浙江炉温-iboo奇兵-炉温记录仪

汽车涂料和涂膜的检测已逐渐引起了汽车制造厂和汽车涂料生产厂的---重视。各单位参考国外汽车厂有关标准，结合本单位的生产实际，遵从本国或本行业的标准，制订和使用了适合自己的汽车涂料标准、涂层标准及涂料与涂层检测方法。汽车涂料作为汽车装饰保护材料使用，它属于高聚物材料，炉温记录仪，而涂料本身是半成品，所形成的涂膜才是高聚物材料。

涂膜是与其他高聚物不同，它不能独立存在，必须粘附在其他被涂物件上才能在为材料。所以涂料和涂膜既具有一般聚合物材料的通性，又有与一般聚合物材料不同的特性，因而涂料与涂膜必须具备被涂物所要求的性能，也就是以被涂物件的要求作为确定涂料和涂膜必须具备被涂物所要求的性能，也就是以被涂物件的要求作为确定涂料和涂膜性能的依据。涂膜性能对汽车的影响涂膜性能检测是涂料检测中i重要的部分。涂膜性能的优劣是涂料产品的终表现，涂膜的检测结果基本反映了产品的水平和它的功能水平。

温度曲线测试---性分析

产品的稳定和成本下降是企业做大做强的关键因素，在热加工产品中能源消耗的费用在产品成本中占有很的比例。如何准确的测量产品全程感温温度是节能降耗依据。我们通常用显示柜温度数据来判断产品感温温度的高低，这个方法简单易行的方式，所以采用的十分普遍，但这里其实存在一个---的误区。

首先，显示柜显示温度只能测量炉壁温度，与产品直接感温温度只有间接关联，它与产品通行空间的炉气温度都有一定的差距。

其次，我们为关注的是产品本身的实际感温温度，它才是决定和影响产品稳定和的关键因素。

其三，一般而言，炉壁炉气温度与产品通道的炉气温度误差有3%左右，浙江炉温，产品通道炉气温度与产品本身的感温温度又有3%左右的误差，综合起来显示柜的显示温度与产品本身的感温温度有4%-10%差异。（由于炉子大小，加热方式，产品密度，产品重量，产品材质，产品厚度，测点位置，加热时间长短和炉内空气流速等影响，显示柜显示温度与产品自身的感温温度之间的关系十分复杂）。

其四，显示柜显示温度只能显示单一的温度数据，无法对炉子和产品的全程温度曲线。

后，由上我们已经能够深刻的理解，如何准确测量产品本身的全程感温温度曲线和产品通道的炉气温度曲线是多么紧迫和必须。炉温---仪的出现为我们解决该问题提供了金钥匙。

事实上，用炉温---仪精i确测量产品全程的温度曲线，在已经有了接近30年的历史。首先，汽车涂装，电子主板为开端，逐次向钢铁，陶瓷，热处理等几十个行业不断延伸，并呈现出迅速普及的态势。

目前，在许多行业，炉温---仪不仅已经是必须的测量工具，也成为一个企业是否能科学有效的对产品进行监控的一个衡量标准。